飛行員作為一個(gè)對身體素質(zhì)要求極高的職業(yè)，眼睛條件是其中至關(guān)重要的一環(huán)。2026年想要報(bào)考飛行員的同學(xué)，了解清楚眼睛方面的要求，對于規(guī)劃自己的報(bào)考之路十分關(guān)鍵。那么，2026年飛行員在眼睛度數(shù)上有怎樣的要求，如果存在近視問題又該如何應(yīng)對呢？

空軍飛行員肩負(fù)著捍衛(wèi)國家領(lǐng)空的神圣使命，飛行環(huán)境復(fù)雜且任務(wù)艱巨，因此對眼睛的要求極為嚴(yán)格。在視力方面，2026年空軍招飛要求按“C”形視力表，雙眼裸眼視力均需達(dá)到0.8以上。

空軍招飛明確規(guī)定，嚴(yán)禁報(bào)考者做過視力矯治手術(shù)，也不能佩戴過角膜塑形鏡。這是由于角膜手術(shù)在高空高速、氣壓變化大的飛行環(huán)境下，對飛行的影響存在諸多不確定性，為了確保飛行安全，有屈光矯正手術(shù)史或者角膜塑形鏡佩戴史的均判定為不合格。

此外，空軍招飛對屈光度也有一定要求，屈光度合格范圍球鏡度數(shù)在-0.50~+1.75DS（含-0.50DS和+1.75DS），柱鏡度數(shù)在-0.50~+0.50DC（含-0.50DC和+0.50DC），檢測采用散瞳后人工檢影方法，即睫狀肌麻痹后人工視網(wǎng)膜檢影。同時(shí)，絕對不能存在色盲、色弱、斜視等問題，因?yàn)檫@些視覺缺陷會嚴(yán)重影響飛行員對顏色信號的識別以及空間方位的判斷，進(jìn)而危及飛行安全。

如果存在近視問題，首先要明確自己的報(bào)考方向是軍隊(duì)（空軍、海軍）還是民航。對于有志于報(bào)考空軍飛行員的同學(xué)，如果近視，目前按照政策是無法通過招飛體檢的，因?yàn)榭哲姴唤邮苡幸暳ΤC正手術(shù)史的考生，所以只能在日常生活中注意保護(hù)眼睛，防止近視度數(shù)進(jìn)一步加深，期待未來政策有所調(diào)整。

而對于想報(bào)考海軍飛行員的近視同學(xué)，如果符合海軍招飛對于視力矯正手術(shù)的相關(guān)條件，如年滿18周歲、手術(shù)方式為非制瓣式、術(shù)前近視和散光度數(shù)在規(guī)定范圍內(nèi)等，可以考慮通過手術(shù)矯正視力，然后按照要求準(zhǔn)備完整的醫(yī)療記錄，參加招飛體檢。但手術(shù)有風(fēng)險(xiǎn)，在決定手術(shù)前一定要充分咨詢專業(yè)眼科醫(yī)生，了解手術(shù)的利弊以及自身眼部條件是否適合手術(shù)。

對于民航招飛，如果近視度數(shù)在民航規(guī)定的屈光度范圍內(nèi)，即近視不超過450度，遠(yuǎn)視不超過300度，散光不超過200度，兩眼度數(shù)相差不超過250度（本屈光度為散瞳驗(yàn)光度數(shù)），可以通過佩戴合適的眼鏡矯正視力，使其達(dá)到C字表1.0及以上，從而滿足民航招飛的視力要求。