很多人都坐過飛機(jī)，卻對(duì)它不甚了解。近日，英國(guó)《每日電訊報(bào)》匯集了一些關(guān)于飛機(jī)的冷知識(shí)。
1.坐經(jīng)濟(jì)艙比較安全。多項(xiàng)研究數(shù)據(jù)顯示，一旦發(fā)生飛行事故，坐在機(jī)身前段位置的頭等艙、商務(wù)艙的旅客死亡概率較高，而坐在靠近飛機(jī)緊急出口的幾排經(jīng)濟(jì)艙座位的生存率較高。
2.氧氣面罩可供使用15分鐘左右。當(dāng)機(jī)艙氣壓過低時(shí)，氧氣面罩會(huì)從艙頂彈出，這時(shí)應(yīng)在指導(dǎo)下戴上，一直到飛機(jī)艙壓恢復(fù)正常。一般來(lái)說(shuō)，氧氣面罩可供氧15分鐘左右。
3.飛機(jī)經(jīng)常會(huì)緊急降落。飛機(jī)的緊急降落次數(shù)比我們想象的要多。英國(guó)倫敦希斯羅機(jī)場(chǎng)從2009~2013年中，共發(fā)生266次緊急降落，平均1周發(fā)生1次。
4.飛機(jī)經(jīng)常遭到雷擊。客機(jī)大約每2、3年就會(huì)遭到一次雷擊，但客機(jī)外殼材料多采用鋁合金，有著良好的導(dǎo)電性能，所以不必過慮。
5.飛行時(shí)，艙門無(wú)法打開。飛機(jī)艙門是利用機(jī)艙內(nèi)外的不同氣壓差來(lái)保持密封狀態(tài)的。按一般的飛行高度計(jì)算，艙門表面每平方厘米面積要承受500公斤左右的氣壓，是無(wú)法靠蠻力打開的。
6.飛機(jī)餐不好吃有其原因。旅客通常會(huì)抱怨飛機(jī)餐難吃，這是因?yàn)樯硖幐呖眨囝^味蕾也會(huì)受影響，變得遲鈍。同一種食物，在空中和地面呈現(xiàn)出來(lái)的是兩種味道。
7.客機(jī)上必須提供煙灰缸。美國(guó)聯(lián)邦航空局規(guī)定，客機(jī)廁所里必須提供煙灰缸。雖然飛機(jī)上嚴(yán)禁抽煙，但也不能排除有一些人偷偷抽。萬(wàn)一他們亂丟煙蒂，更可能引發(fā)火災(zāi)，釀成慘劇。
8.起飛降落時(shí)窗簾掛起與安全有關(guān)。窗戶不僅是欣賞空中美景的，一旦機(jī)翼或引擎發(fā)生起火冒煙等故障，可以通過窗戶馬上觀察到。
9.機(jī)艙內(nèi)調(diào)暗燈光是為安全。起飛降落時(shí)調(diào)暗機(jī)艙燈光，是為了讓乘客在發(fā)生緊急狀況時(shí)能迅速適應(yīng)黑暗環(huán)境、看清機(jī)外狀況，并讓緊急出口的標(biāo)志更醒目。（姚力杰）▲
